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塔机安全监控关于结构和部件的选型问题

来源:恺德尔起重机安全监控管理系统专家 发表日期: 2016-06-06 15:36:00

塔机安全监控系统的整机结构也应严格按照相关原则设计,任何随意更改都可能带来安全隐患[4]。例如,有些厂家为了满足客户要求,无视设计准则要求,随意改变塔机的臂长,改变支撑的形式,实际上这些改动都会加剧塔身的摇摆,降低塔机的稳定性。


此外,在某些部件的选型问题上,也应引起设计人员足够的关注,确保采用合理可靠的结构型式,例如:

1)很多型号的塔机采用的是三位一体(即力矩、重量、幅度三限位于一体)的限位装置,这种限位装置采用自行车用的刹车钢丝绳来测量结构的负载变形,这种结构虽构思新颖,但经验证发现其很容易因损坏而失效;



2)不少塔机的起重量限制器只控制最大起重量,不能控制各挡速度下的载荷,这样极易导致电机因超载而烧坏;



3)某些塔机常采用的依靠自锁制动的蜗轮蜗杆装置,也被证明在实际使用中并不可靠。其主要原因是:刚出厂时,蜗轮蜗杆没有磨损,能起自锁作用,但使用一段时间后由于磨损严重,同时塔臂在空载或吊载时都有一定的斜度,这就使得小车变幅机构在断电后仍然因惯性向较低方向滑行而造成事故;



4)多数塔机选用的钢丝绳过渡滑轮直径太小,导致钢丝绳因弯曲半径过小而易损坏,这也是造成钢丝绳寿命缩短的主要原因之一;



5)滑轮选用材质不耐磨导致滑轮更换频繁。



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